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買自卸半掛車必知

2021-12-05 09:40:06

買自卸半掛車必知
今天教大家一個買自卸半掛車的小竅門，假設您想買半掛車仍是在半掛車的路上，可以看下小編給你說的這個小常識

半掛車承高
1.1、半掛車承高的界說：指半掛車貨品承載面的離地高度 h，承高有前、后承高之分。

半掛車承高h規劃參數用處及注意事項

★ 半掛車承高 h 是半掛車在進行規劃的重要參數，決議掛車貨品的承載高度，特別集裝箱半掛車及拉載輕質高大貨品的掛車在規劃時，承高需要予以要點考慮。

半掛車承高 h 越低越好，承高 h 越低整車穩定性越好，高大貨品可裝載功能增強，車輛改變量、晃動量小、車輛各部件損耗下降。

★ 半掛車承高 h承高過高的話，整車高度或許超支無法上戶、整車穩定性變差，車輛改變量過大、車輛整體通過性及各部件損耗增加。

半掛車承高 h除了掛車車架高度對其存在有限的影響外，基本由主車的鞍高尺度來決議的，主車鞍高尺度越低，掛車承高則相應越低。
半掛車在與主車匹配過程中，要求重載后，掛車呈前高后低狀態（20-40mm），因而掛車在規劃時，根據牽引車車型的不同，應保證掛車前后存在必定落差。在行業內，針對4*2牽引車一般?。?80 -100mm、6*2牽引車?。?60 -80mm、6*4牽引車?。?40 -60mm。掛車前后落差范圍數值不宜過大或過小，否則會導致前后車橋軸荷分配不均勻，制動不同步、輪胎異常磨損。

2、半掛車前回轉半徑
2.1、半掛車前回轉半徑的界說：指半掛車牽引銷中線到半掛車前端距牽引銷中間線遠點在水平面投影的間隔 Rf

半掛車前回轉半徑 Rf 規劃參數用處及注意事項

★ 半掛車前回轉半徑 Rf是半掛車在進行規劃的重要參數，其決議了半掛車的前懸尺度，在不與主車干與情況下，要求前回轉半徑 Rf越大越好。前回轉半徑 Rf越大主掛空隙越小，主掛總長度越小，整車油耗下降、轉彎半徑縮小。

★ 半掛車前回轉半徑 Rf 是由牽引車前空隙半徑Rw決議的。前回轉半徑 Rf不行過大或過小。 Rf過大的話，掛車前端部件會與主車駕駛室后部部件干與、磕碰， Rf過小的話，整車超長（限制17.1m或18.1m）、牽引銷處軸荷分配過小等。

★ 半掛車前回轉半徑 Rf 在GB1589 中有明確的限值規定： Rf 不大于2040mm

半掛車前懸
3.1、半掛車前懸的界說：指半掛車牽引銷中間至半掛車前端在水平面內投影的垂直間隔 M 。

半掛車前懸M 規劃參數用處及注意事項

★ 在GB1589 中有明確規定半掛車前回轉半徑 Rf 不大于2040mm，因而一般情況下半掛車前懸M 應不大于1600mm。

自卸半掛車

★ 在滿足各項技術參數要求的情況下，半掛車前懸M 應取長不取短，前懸過短的會影響掛車牽引銷處的軸荷分配，進而影響主車驅動輪的驅動附著力。

在滿足各參數條件下，前懸盡量越大越好，前懸過小的話除了整車長度過長外，牽引車鞍座處分配載荷過小，車輛驅動輪抓力缺乏，會存在上坡或起步驅動輪打滑問題特別在6*2車輛上表現很明顯。
下網小編分析的這些買自卸半掛車小常識可以幫助到各位，還有要增加的，歡迎各位的留言

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