拉貨跑活肯定要有工具，不少朋友在選擇使用半掛車的時候往往是看身邊朋友用什么車他自己就選什么車，一般情況也還好，但是也有車友在使用時才發現所用車型不是十分適用，再找地方去改吧，搭功夫花冤枉錢還有可能上路被罰。怎么樣才能選擇到最適合自己拉貨的車型呢？半掛車廠家給你解答：

選車前一定要問自己四個問題

1.拉什么貨？什么樣的貨定什么樣類型的半掛車。

2.拉多少噸？說出自己平常拉貨重量，好選擇車的具體配置。如輕型的？標準性？還是重型的？

3.走什么路？常走路況要確定。這對輪胎選配很重要。

4.花多少錢？最后肯定都要過銀子關的。

舉兩個例子說明

1問：我主要是拉專線配貨，一般35T，偶爾高點也不超過40T，體積也不是很大，50立方米左右，專線路況較好都是高速。性價比要高點的可以選什么車型？

答：跑專線可以用集裝箱半掛，封閉式廂式半掛車，倉欄半掛車。一般貨物不超噸，不超寬，散貨居多選這三種他也都可以，最后一句“性價比要高點的”就得選倉欄半掛車了。都以13米為準的話，集裝箱式半掛連箱帶掛得13萬左右，封閉廂式半掛要12萬左右，而13米長2.4米高的倉欄車帶上篷布配件什么的10萬足以搞定了！車型出爐——倉欄半掛車。

2問：我在工地上干活，主要是拉重型機械轉場，都是些挖掘機什么的，偶爾有大鏟車，但是都不超過40T。一般都是近程，但是也有要上高速的情況。我完全不知道要花多少錢買車，但是該花的就得花，我也要對比一下選個質量好的。

答：工地上拉工程機械的可都是用重型低平板了，但是重型低平板有凹梁（又稱高低高）直梁的（高低板）區別，也有兩軸三軸甚至是軸線的區別。因“主要轉場用”所以選兩軸的，因“偶爾上高速”所以還是要兩軸凹梁（高低高）的半掛吧。因為高速上涉及到超高問題，載貨面越低越有利。最后，車型出爐——兩橋凹梁式重型低平板！

編后語：

大家看，這樣選半掛車車型是不是就準確了許多呢，相信您會對自己需要什么掛車有所了解。