夏季行車，半掛車最應該注意爆胎
2018-10-18 10:14:57
夏天大部分地區都是“燒烤模式”，高溫行車安全問題已經引起了大家的關注，尤其是穿刺。據統計，在高速公路上約1/3的交通事故是由半掛車輪胎故障引起的，其中最重要的是平。那么輪胎的原因是什么呢？
半掛車超載、超高壓充氣、爆胎的罪魁禍首
目前國內半掛車超載荷載多獲得更多的經濟利益，會選擇一個無內胎子午線輪胎鋼絲，為了獲得更大的承載能力和通貨膨脹會充入2-4壓力。實際載重比車輪的最大允許載荷和輪胎壓力會增加，當輪胎壓力超過輪胎氣門密封壓力，它會導致輪胎漏氣，如果軸承力的2個后輪，一個輪胎和司機不能及時發現，將導致其他輪胎的后輪輪胎的負載和輪胎。
高溫導致半掛車輪胎抬眼升高更容易爆胎
經過長時間使用制動器，制動鼓將逐漸產生高溫，由于半掛車輪胎氣門關閉中間位置的輪胎和輪輞，遠離制動鼓非常接近，制動鼓溫度將在橡膠膨脹變質作用和密封性能的變化，卡車經常在山區，丘陵地區，往往有一個長期的使用剎車，輪胎閥密封性差，所以穿刺機會。
受傷的輪胎應謹慎使用，安全性能不能保證
半掛車輪胎的傷害包括輪胎是從一個鋒利的孔或閥門泄漏和維修。修理后的輪胎的密封和承載能力遠小于修理后的輪胎。修補過的輪胎修補內輪胎一般都是墊橡膠墊。該墊片是修補套管的穿孔，避免在“袋子”上的輪胎在輪胎上的磨損。但是在載荷下，密封墊的內表面上突出的輪胎和內管的維修是磨損，如果經常過載或在顛簸的情況下，很容易使輪胎爆裂。
如果墊圈的粘貼不強，或墊片表面不光滑是很容易“咬胎”的現象，極易引起輪胎爆裂。最好的朋友的建議是，將修理的輪胎，盡量使用作為備用輪胎，輪胎或后。前輪盡可能使用新輪胎。
有時熱，有時冷涼的水冷卻是不可取的
輪胎會在很長一段時間后加熱，如果熱量不散發，使輪胎溫度上升，高溫上升（超過95攝氏度），它可能會導致輪胎脫落，直到輪胎爆裂。
現在大部分的卡車都配有噴水系統，建議朋友們在出發時把壓力浸提水打開到輪胎冷卻，不要等到輪胎溫升后再打開噴水冷卻，如果使用時輪胎溫度過高時，用噴水降溫。這時，外面的輪胎溫度降低了橡膠的收縮，并且輪胎也保持了較高的溫度和壓力，導致輪胎內部和外部的不同，很容易導致輪胎和剎車鍋爐爆炸。
破損輪胎應及時換下 以免摩擦起熱引發火災
后雙橋模型和半拖車由于數量較大的輪胎，爆胎后不容易發現，繼續在輪胎的破損和完好的輪胎相互摩擦熱操作，直到另一個輪胎爆裂。雙胎擊穿后接觸地面摩擦輪會產生大量的火花點火，然后損壞輪胎。
由于輪胎橡膠中含有大量的油性物質，一旦點燃的火會迅速變大，個人很難熄滅，最終導致不可逆損失。
夏季高溫防爆輪胎建議：
一、夏季應定期檢查輪胎氣壓，不應太高，在輪胎必須不買任何東西之前，應認真檢查輪胎壓力是否正常，無氣表如果可用鐵竊聽輪胎的聲音來確定輪胎壓力是不夠的，并及時補充。
二、半掛車輪胎充氮氣，氮氣干燥潔凈，無水，無油。氮是惰性氣體，無氧化的輪胎，不會引起腐蝕的輪輞。延長輪胎使用壽命。輪胎在輪胎中的滲透性很低，可以長期保持輪胎壓力的穩定性。為了減少輪胎的機會，增加車輛的安全性。
三，防止半掛車車速過快，如果輪胎的沖擊，會使輪胎溫度升高，壓力增大，建議朋友們在出發時把壓力浸提水給輪胎降溫，不要等待輪胎的溫升，然后打開水噴霧冷卻，當使用水噴霧降溫容易導致輪胎。
第四、減速器和發動機制動時，有助于降低車速時不在使用時，主車制動，從而減少制動次數，減少制動鼓溫度和輪胎溫度。由于半掛車輪胎非常接近制動鼓，制動的頻繁引起的高溫是非常大的。有助于提高發動機制動減速輪胎的使用壽命。
了解更多半掛車相關信息請登錄www.obatpembesarpenispermanen.com查詢
相關資訊：
