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    半掛車廠家選擇車軸的要求及作用
    2018-10-18 10:14:03
        半掛車車軸是非驅動軸,可看作是剛性橫梁,支點位于輪胎中心,載荷作用與鋼板彈簧上,如下圖所示。最大應力通常發生在懸掛的彈簧座附近。
    半掛車車軸半掛車車軸
        半掛車車軸的質量屬于非懸掛質量,對車輛行駛的平順性不利。所以在設計車軸時,應盡量減少結構質量,并與合適的懸掛匹配。

        車軸主要由輪胎、車軸和制動器、輪轂等組成。半掛車可根據用戶要求選裝性能優良的FUWA、BPW、YORK、ZS10180車軸,亦可采用外購總成件或零部件組裝,其軸頭和軸體均為優質鋼材制造,軸體為整體式或焊接式矩形空心截面。

        半掛車的車軸采用的是四川都機廠生產的CDS101840掛車軸,其主要參數見下表:

    車軸結構示意圖


    半掛車軸參數表(單位:mm)

    總成型號

    CDS101840(P9型)

    最大軸荷(Kg)

    12000

    輪距

    1840

    最大外廓

    2182

    鋼板托距×中心孔徑

    980×φ28

    U型螺栓孔橫×縱×孔徑或托板寬

    180×116×φ26

    制動器型式

    氣制動

    制動器直徑×蹄片寬度

    P3:φ420×186

    車輪螺栓

    10-M22×1.5

    車輪螺栓分布圓直徑

    φ335

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